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簡(jiǎn)要描述：中國(guó)體征空調(diào)假人及舒適性測(cè)評(píng)系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)：?假人本體為中國(guó)男性50th人體尺寸和特征，高約168-171cm，單套質(zhì)量：≤25kg；?適用環(huán)境：溫度-20-70℃，濕度5-95%RH（非凝結(jié)）等復(fù)雜惡劣和電磁環(huán)境；?支持有線、4G或Wifi無(wú)線通訊連接，采樣頻率1Hz等可選；?支持4套假人實(shí)時(shí)同步測(cè)試和評(píng)價(jià)，全面監(jiān)測(cè)艙內(nèi)各駕乘位置的座艙環(huán)境參數(shù)；
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2024-11-12訪 問(wèn) 量：213產(chǎn)品分類CLASSIFICATION
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詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子,航天,汽車,綜合 |
中國(guó)體征空調(diào)假人及舒適性測(cè)評(píng)系統(tǒng)
測(cè)試系統(tǒng)：
?假人本體為中國(guó)男性50th人體尺寸和特征，高約168-171cm，單套質(zhì)量：≤25kg；
?適用環(huán)境：溫度-20-70℃，濕度5-95%RH（非凝結(jié)）等復(fù)雜惡劣和電磁環(huán)境；
?支持有線、4G或Wifi無(wú)線通訊連接，采樣頻率1Hz等可選；
?支持4套假人實(shí)時(shí)同步測(cè)試和評(píng)價(jià)，全面監(jiān)測(cè)艙內(nèi)各駕乘位置的座艙環(huán)境參數(shù)；
評(píng)價(jià)系統(tǒng)：
?測(cè)評(píng)軟件系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)版、單機(jī)版，并支持功能模塊定制化；
?假人測(cè)試數(shù)據(jù)及舒適性評(píng)價(jià)結(jié)果，以多種形式實(shí)時(shí)同步顯示，并支持?jǐn)?shù)據(jù)文件導(dǎo)出；
?數(shù)據(jù)后處理和報(bào)告系統(tǒng)支持各維度參數(shù)的3D云圖快速回放、動(dòng)靜態(tài)記錄等功能實(shí)現(xiàn)；
?熱舒適評(píng)價(jià)模型：基于Berkeley zhang理論模型的局部、整體熱感覺(jué)和熱舒適指數(shù)，基于ISO14505-2的等效均勻溫度（EHT）指數(shù)，經(jīng)典的PMV-PPD指數(shù)等；
中國(guó)體征空調(diào)假人及舒適性測(cè)評(píng)系統(tǒng)
空調(diào)假人測(cè)評(píng)系統(tǒng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景：
?基于“數(shù)字孿生"的汽車虛擬座艙環(huán)境的空調(diào)CFD仿真開(kāi)發(fā)及熱舒適性能耦合分析；
?基于實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù)測(cè)量以及熱舒適性能預(yù)測(cè)結(jié)果的實(shí)車匹配標(biāo)定優(yōu)化；
?基于“實(shí)車"環(huán)境的空調(diào)熱舒適性能對(duì)標(biāo)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證驗(yàn)收等測(cè)試和評(píng)價(jià)。
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